Viksund Columbi 27Prosjektjournal · 1981

Motorbytte

Før løft

Demontering

Motoren er død, men den er fortsatt referansen for alt som skal monteres etterpå. Måling og dokumentasjon før demontering avgjør om den nye motoren går inn på en helg eller en måned.

Mål før du rører noe

Aksel · vanger · luke

Når motoren er ute er referansen borte for godt.

  • Akselsenterhøyde fra underkant motorvange til senter akselflens
  • Boltavstand mellom vangene, på tvers og på langs
  • Akselvinkel (vater på akselen, noter grader)
  • Avstand fra vangene til skottet foran og til hekken
  • Fri høyde opp til akterdekksluka
  • Lukeåpningens mål — motoren er 923,5 × 501 × 692 mm og veier 274 kg

3GM30F: 740 × 455 × 567 mm, 138 kg. Fester 370 mm på tvers og 355 mm i lengde, mot QM-ens 430/500 og 539.

Fotoliste før demontering

9 punkter
  • FotoHver slange før frakobling
  • FotoHver kabel-ende med merkelapp
  • FotoInstrumentpanelets bakside
  • FotoDrivstoffilterets tilkoblinger
  • FotoSjøvannsinntak og ventil
  • FotoEksosbend mot vannlås
  • FotoAkselkobling og hvordan boltene satt
  • FotoOversiktsbilder fra fire vinkler
  • FotoMotorvangene fra siden

Demonteringsrekkefølge

8 steg

  1. Batteri av

    Hovedbryter av, minuskabel først.

  2. Drivstoff

    Steng krana, koble av matelinje og retur, propp begge ender så det ikke renner i kjølsvinet.

  3. Sjøvann

    Steng ventilen, koble av inntaksslangen; merk: ventilen skal forbli stengt til ny motor er tilkoblet.

  4. Eksos

    Løsne fra vannlåsen; Ø51 mm; slangen kan trolig gjenbrukes — 3GM30F har Ø50,8.

  5. Elektrisk

    Dynamo, startmotor, oljetrykksgiver, temperaturgiver, turteller, panelkabel — merk alt før frakobling.

  6. Kontrollkabler

    Gass og gir; noter innfesting og lengde.

  7. Akselkobling

    Løsne boltene mellom girflens og akselflens, merk posisjon, kontroller akselen for slark.

  8. Motorbolter

    Fire stykker, Ø15 — nå står motoren løs.

Om løftet

274 kg ut akterdekksluka

Trang tilkomst, kjent problem

274 kg og trang tilkomst, opp gjennom akterdekksluka. Flere Columbi-eiere har måttet løfte i vinkel eller demontere deler av overbygget. Mål lukeåpningen før kran bestilles.

Vurder å ta av gir (KH18), startmotor, dynamo og manifold først — 60–70 kg mindre, og det er delene som skal tas vare på uansett.

Ikke gjør dette

Ikke fjern motorvangene. Selv om adapterfester følger med 3GM30F-en, er vangene referansen for akselhøyde og -vinkel. De blir stående til den nye motoren er på plass og målt inn.

Deler å ta vare på

6 deler
DelHvorfor
Gir Kanzaki KH18 3,00:1Kurant, etterspurt
Innsprøytningspumpe og dyserKurant, kan overhales
Startmotor 12 V 1,8 kWReservedel
Dynamo 35 AReservedel
EksosmanifoldVerdi som mønster, Yanmar produserer ikke nye
Instrumentpanel og kabelstammeReserve